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如何判断压缩机故障?

1、制冷压缩机电机损坏:

首先,压缩机端子连接不正确,电机烧毁。第二,蓄冷系统中的制冷剂泄漏;由于旋转式压缩机的高压气体同时从压缩机中排出,因此它还负责带走电机产生的热量。如果系统中的制冷剂泄漏,压缩机只会排出少量的高压气体,从而将压缩机电机在通电状态下产生的热量收集起来,最终导致压缩机电机燃烧。当压缩机堵塞时,应尽可能排除电机因素。因此,应测量电机以及主线圈和副线圈绕组的绝缘电阻,以确定电机是否烧坏。

2、冷库压缩机电容:

首先,电容器损坏(短路、开路);其次,电容器的规格与压缩机的规格不匹配。这仅适用于单相压缩机。由于三相异步电机用于三相压缩机,定子铁芯中的三相交流电产生旋转磁场,因此不需要电容设备。

3、制冷压缩机热保护动作频繁;首先,热保护器不正常。关于性能图表和文本说明,请参考压缩机制造商提供的说明。第二,电源连接不合理(压缩机端子连接不正确,或者变频空调逆变器无相运行:即检查三相电流是否短路或开路)。低压启动。第三,系统的高压和低压在平衡之前启动。通常,空调应该在关机后至少3分钟打开。同时,由于毛细管流量小,系统的高低压可能无法尽快达到平衡。第四,液体回流、长期停车启动、低环境温度启动等造成的液锤。在长期停机和低温的情况下,压缩机中的制冷剂溶解在冷冻油中,使液位升高。随着液体制冷剂和润滑剂混合物的增加,封闭壳体中的液体制冷剂从溶解的润滑油中蒸发,并在启动时产生强烈的泡沫现象。尤其是环境温度,尤其是低发泡现象,尤其严重,导致液位急剧下降。如果低于泵的油位,油将被切断,泵体将被堵塞,从而阻止旋转。这时,电流急剧上升并保持温暖。

4 .制冷压缩机镀铜或生锈,即系统水:

制冷系统对水含量有严格要求,一般小于0.2毫升,如果水侵入压缩机,将对压缩机造成严重危害,具体如下:

第一:压缩机机械零件镀铜和生锈。

R22与水反应生成盐酸,导致压缩机机械部件镀铜和生锈。

[O] 2HCl 2cu=2ccl h2o

铁2ccl=氯化铁2cu

注:高温会促进反应,反应速率每10度增加约2倍。当镀铜和生锈达到一定程度时,压缩机机械部件之间的间隙会减小,严重时会堵塞压缩机。其次,电机线圈的漆膜和绝缘材料被腐蚀,导致电机短路。

第三,制冷剂和冷冻油变质

第四,钢板弹簧的脆化和断裂。

一般来说,进水可能是由于真空泵不完全或系统低压侧制冷剂泄漏造成的。

5.制冷压缩机异常磨损

首先,压缩机内部零件之间的间隙很小,这通常是压缩机本身的问题。

二、冷冻油的问题:

答:回油孔不良

油封不足或制冷剂漏油。

c:油的碳化

这通常是由于系统制冷剂泄漏、制冷剂过热和碳化造成的,这使得压缩机的机械部件无法得到有效润滑,并导致压缩机严重失速。d:系统回油不畅

冷冻油在压缩机中起润滑作用,可有效防止泵体机械部件的磨损。其油封功能可保持高低压

(2)由于毛细管堵塞或系统选择不合理,室内换热器内的液体分布不均匀,导致制冷剂不完全蒸发回压缩机。

由于冷冻油蒸发不完全,相对较慢的冷冻油流速可能会粘附在热交换器的壁上,导致液体回流不良,影响系统容量的提高和往复波动。

(3)系统制冷剂泄漏的露水带走了冷冻油,添加氟时没有添加冷冻油,导致系统回油不畅。

6.冰箱压缩机有异物进入:压缩机本身带来的杂质和空调系统带来的杂质

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