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冷库制冷系统管道设计

安装在冷库中的压缩机废气进入洗油分离器。混合在废气中的大部分润滑油被分离并沉积在油分离器的下部。净化后的氨被引入冷凝器。流经管道的冷却水吸收部分热量,将氨气冷凝成氨水。在重力的作用下,一小部分氨气被送到洗油分离器的下部并保持恒定的液体。另一部分进入高压储液罐,然后根据蒸发器负荷的变化,向低压设备输送适量的氨。为了保证冷凝段的正常高效运行,解决管道设计中的以下问题尤为重要。1 .洗油分离器和冷凝器排水管之间的连接只保持洗油分离器的液位恒定,使氨气和氨水充分接触,达到最佳的油分离效果。因此,有必要通过合理的高度差和管道设计来提供最佳的页面高度。有两种方法可以正确连接冷凝器排水管和清洗油分离器入口管。一种是在冷凝器排水管和洗涤油分离器入口管的连接点处安装收集袋,因为洗涤油分离器入口管不能从冷凝器水平排水管的上部或立管侧开始,并且当冷凝器循环小时需要排水。液体管道可能不满,提升管中的氨将倾向于向下流动,并且旋转的可能性非常小。2 .冷凝器和高位接收器之间的管道通过直通式和波浪式两种方式与冷凝器和高压储液罐相连。直通式冷凝器中的氨水首先通过重力进入高压储液罐,然后通过高压储液罐输送到低压设备中。溢流冷凝器和高压储液罐之间的均匀分配管是可选的。不使用均压管时,应选择足够大的排放管径,保证氨水正常进入高位水箱,管内氨水流量不大于0.5m/s,排水管的水平段应高出进水口400 mm。当使用直通截止阀时,高位油箱的入口截止阀超过700毫米。在波动模式下,冷凝器排水管与高位储存出口管相连,冷凝器中的氨水直接进入低压系统。如果蒸发器负荷增加,来自冷凝器的氨水不能满足要求,高液位储罐补充氨水以弥补不足。如果蒸发器上的负荷减少,并且冷凝器输送的氨水大于蒸发能力,则高位储罐将储存剩余的氨水。氨水溶液。由此可见,高位储罐的贮液量随负荷的变化而变化,液位也随之增加或减少,这就是波动型。在高度不稳定的市场中,冷凝器和高位存储器之间的平衡管不能省略,否则氨水不能进入和离开高位存储器。由此可以看出,通流系统简单且易于操作,但是由于蓄冷过程中产生的过冷度被高蓄冷所损失,因此波动模式可以保持低压系统的过冷度,从而提高蓄冷制冷效率。

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