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重庆冷库制冷系统原理图简介

重庆冷库制冷系统包括完整的蒸汽压缩制冷系统,包括制冷剂循环系统、润滑剂循环系统、除霜系统、冷却水循环系统和制冷剂载体循环系统。蒸汽压缩制冷系统的制冷剂循环系统被制冷和压缩。液态制冷剂吸收蒸发器中冷却物体的热量,蒸发成低温低压蒸汽,被压缩机吸入,压缩成高压高温蒸汽,然后排入冷凝器,从而将热量释放到冷却器。冷凝器(水或空气)在冷凝器中冷凝成高压液体,并通过节流阀节流成低压和低温制冷剂。它再次进入蒸发器,吸收热量并蒸发,从而达到循环制冷的目的。这样,制冷剂通过系统中的蒸发、压缩、冷凝和节流完成制冷循环。如果可以在容量范围内选择直径,通常建议使用稍大的直径来提高效率。如果前面示例中系统的冷却能力范围不是5-20kW,而是更大,例如3-20kW,我们将发现没有可供选择的管道直径。在这种情况下,我们提出了双立管的设计。冷凝器、节流阀和蒸发器是四个基本部件。为了使组合式冰箱的制冷系统安全、可靠、经济、方便地运行,该系统还包括辅助设备、仪表、控制装置、阀门和管道。冷库制冷系统是利用外部能量将热量从低温物质(或环境)传递到高温物质(或环境)的系统。制冷系统的种类很多,根据制冷方式的不同,可分为氟利昂制冷系统、氨制冷系统、混合制冷剂制冷系统和空气制冷系统。制冷系统可分为压缩、吸收、蒸汽注入、热电、吸附和其他制冷系统。压缩制冷系统也称为蒸汽压缩制冷系统。由于其优良的性能和高效性,已成为联合制冷工程中常见的制冷系统。大立管直径应根据减容能力设计,小立管直径应根据小容量设计。当系统的容量运行时,从两个直径的横截面积之和获得的流量可以满足输油要求。当系统容量再次变化时,容量增加,制冷剂流量增加,小立管产生的压降同时增加,直到压降大到足以将加油站的重力推至高于其高度,然后大幅度降低。菲尔丁站重新开放,系统恢复到立管和立管同时运行的状态。五个。原则上,吸入管的布置如下图所示。有两个因素需要考虑。一是防止液体回流,二是促进油的回流。基本上,常见的设计是回油并防止液体回流。当普通蒸发器的制冷量为5kW时,在合理的流量范围内可以选择的管径分别为22毫米、28毫米、35毫米和42毫米。在5kW的冷却能力下,这些尺寸能够满足油负载要求并避免过度振动。然而,在20kW制冷量下,管道尺寸可分别选择为42毫米、67毫米和更大。这样,在整个冷却能力范围内只能选择42毫米直径,即红色直径。它可以满足小的制冷剂流量,但不能满足制冷剂流量,因为流速太快,不会引起振动问题。

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